Yamaha YZF-R3 ने हाल ही में भारतीय बाजार में वापसी की है, भले ही CBU रूट के जरिए। इसकी कीमत और फीचर्स को छोड़कर, मोटरसाइकिल में बहुत कुछ पसंद किया गया है। अगर आप इस बाइक के बारे में सबकुछ जानना चाहते हैं तो आप सही जगह पर हैं। इस लेख में, हम नए YZF-R3 के शीर्ष पांच मुख्य आकर्षण सूचीबद्ध करते हैं।
yamaha YZF-R3 हाई रेविंग 321cc इंजन
11.2:1 के संपीड़न अनुपात, डबल ओवरहेड कैम (डीओएचसी) और चार-वाल्व सिलेंडर हेड के साथ, 321 सीसी दो-सिलेंडर मोटर को त्वरित-घूमने वाले प्रदर्शन और उच्च-आरपीएम दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया है। R3 का शक्तिशाली इंजन रोमांचक सवारी और शक्ति के व्यापक प्रसार के साथ रोमांचकारी त्वरण प्रदान करता है।
yamaha YZF-R3 पतली और हल्की स्पोर्ट्स चेसिस
कॉम्पैक्ट और हल्के चेसिस को नवीनतम संरचनात्मक विश्लेषण तकनीक के साथ निर्मित किया गया है जो ताकत और कठोरता का इष्टतम संतुलन देता है। लगभग 50/50 फ्रंट/रियर वजन वितरण और सुलभ सीट ऊंचाई एक आत्मविश्वासपूर्ण और संतुलित सवारी प्रदान करती है।
yamaha YZF-R3 37 मिमी उल्टा सामने कांटा
37 मिमी आंतरिक ट्यूबों के साथ उल्टा फ्रंट फोर्क कॉर्नरिंग, ब्रेकिंग और अन्य सवारी स्थितियों के दौरान अच्छा फ्रंट-एंड अनुभव प्रदान करता है। यह डिज़ाइन वास्तविक दुनिया के आराम को खोए बिना एक स्पोर्टी फ्रंट-एंड अनुभव और फीडबैक देता है।
yamaha YZF-R3 डुअल चैनल एबीएस के साथ शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम
298 मिमी फ्लोटिंग-माउंट फ्रंट डिस्क ब्रेक लीवर पर भरपूर अनुभव के साथ उत्कृष्ट रोक शक्ति सुनिश्चित करता है, जबकि 220 मिमी फ्लोटिंग डिस्क पीछे ब्रेकिंग प्रदर्शन को संभालती है। इसका एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, मतलब बाइक के तेज गति में होने पर भी सटीक ब्रेकिंग और सीमित व्हील लॉकअप। R3 राइडर आत्मविश्वास से सवारी कर सकता है – तब भी जब गीली या फिसलन भरी स्थिति में कर्षण कम हो जाता है।
yamaha YZF-R3 उन्नत पूर्णतः डिजिटल एलसीडी मीटर कंसोल
R3 में मल्टी-फ़ंक्शन एलसीडी मीटर कंसोल है जो गियर स्थिति, ईंधन क्षमता, वास्तविक समय और औसत ईंधन अर्थव्यवस्था पर जानकारी प्रदर्शित करता है। वहाँ एक पानी का तापमान गेज, घड़ी, तेल परिवर्तन संकेतक और ट्रिप मीटर भी है – सभी एक स्वच्छ, आधुनिक लेआउट में प्रस्तुत किए गए हैं।
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yamaha YZF-R3 स्पोर्टी स्टाइल
हालाँकि नई R3 का डिज़ाइन तीन साल पुराना है, लेकिन यह आसानी से सेगमेंट में बेहतर दिखने वाली मोटरसाइकिलों में से एक है। इसकी स्टाइलिंग पुरानी यामाहा आर1 से प्रेरित है, जो अच्छी बात है। इसमें ट्विन-पॉड एलईडी हेडलाइट्स, स्पोर्टी फेयरिंग और स्प्लिट सीटों के साथ रेक्ड टेल सेक्शन मिलता है। कुल मिलाकर पेंट की गुणवत्ता और फिट और फिनिश स्तर काफी अच्छे हैं।
yamaha YZF-R3 पंची इंजन
YZF-R3 एक 321cc, पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड मोटर द्वारा संचालित है जो 10,750rpm पर 41.4bhp बनाता है और एक 9,000rpm पर 29.5Nm का पीक टॉर्क। डीओएचसी मोटर छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आती है। इंजन उत्कृष्ट शोधन प्रदान करता है और स्वस्थ मध्य-सीमा और शीर्ष-अंत पंच प्रदान करता है। हालाँकि, पर्याप्त लो-एंड ग्रंट की कमी आपको शहर में ट्रैक्टिबिलिटी से वंचित कर देती है।
yamaha YZF-R3 विशेषताएँ
फीचर विभाग वह है जहां R3 भारी अंतर से पीछे रह जाता है। जबकि इसके प्रतिद्वंद्वी राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, राइड मोड, कलर टीएफटी डिस्प्ले, कॉर्नरिंग एबीएस, बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और बहुत कुछ जैसी सुविधाएं प्रदान करते हैं, यामाहा आर 3 केवल पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और डुअल-चैनल के साथ काम करता है। एबीएस. सुविधाओं की यह कमी इसे पैसे के लिए कम मूल्यवान बनाती है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि मोटरसाइकिल स्पेक्ट्रम के महंगे पक्ष पर है।
yamaha YZF-R3 साइकिल के हिस्से
हार्डवेयर के संबंध में, R3 को एक हल्के हीरे के फ्रेम द्वारा रेखांकित किया गया है जो सामने 37 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा निलंबित है। मोटरसाइकिल के दोनों सिरों पर 17-इंच के पहिये हैं, जिनके आगे 110/70 R17 टायर और पीछे 140/70 R17 टायर लगा है।
yamaha YZF-R3 कीमत और उपलब्धता
जैसा कि हमने पहले बताया, यामाहा R3 को देश में CBU के रूप में आयात किया जाता है, और यह इसकी कीमत से स्पष्ट है। मोटरसाइकिल की कीमत रु. 4.65 लाख (एक्स-शोरूम), जो इसे KTM RC 390 (3.16 लाख रुपये) और भारत में निर्मित से काफी अधिक महंगा बनाता है। / (4.10 लाख रुपये)। मोटरसाइकिल के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, और डिलीवरी अगले साल की शुरुआत में शुरू होगी।
